Martes, Marso 22 - Ang mga scanner ng buong katawan na gumagamit ng teknolohiya ng X-ray ay nasusunog sa linggong ito pagkatapos ng mga artikulo na inilathala sa journal Radiology debated ang kanilang kaligtasan. Sa isang artikulo, tinantiya ng may-akda na maaaring mayroong 100 dagdag na kanser bawat taon sa isang populasyon na nakalantad taun-taon sa isang bilyon na seguridad sa pag-scan sa paliparan.
Kaugnay: Alamin kung gaano Karaming Radiation ang Ipinahayag sa Bawat Araw
Ngunit Ang isang indibidwal na panganib ng kanser sa anumang isang tao ay napakaliit na ang pag-scan ay maituturing na ligtas, ang may-akda na si David Brenner, PhD, ng Center for Radiological Research sa Columbia University Medical Center sa New York City, sa artikulong ito. huwag sumali sa mga pag-scan na ito sa susunod na lumipad ka? Ano ang kailangan mong malaman:
Paano Gumagana ang mga Scanners ng Mga Lalagyan ng Buong-Katawan?
Mula noong 2007, pinalabas ng US Transportation Security Administration (TSA) ang dalawang uri ng full-body scanners - backscatter X-ray at milimetro -wika mga aparato - sa mga paliparan sa Estados Unidos (parehong uri ay ginagamit din sa Canada, England, France, at Netherlands). Sa kasalukuyan ay may 486 sa mga aparatong ito na ginagamit sa 78 mga paliparan sa buong Estados Unidos; Ang kalahati ay backscatter X-ray at kalahati ay milimetro wave.
Ang milimetro wave full-body device ay umaasa sa radiofrequency waves, na hindi radioactive, upang i-scan ang katawan, habang ang backscatter technology ay gumagamit ng napakababang enerhiya na X-ray, upang bumuo ng isang imahe. Ang X-ray ay isang form ng ionizing radiation, na maaaring makapagtaas ng panganib ng kanser kapag naihatid sa mataas na sapat na dosis.
Upang matukoy kung aling full-body scanner ang ginagamit ng iyong paliparan, tingnan ang kulay at hugis ng aparato. Ang mga backscatter scanner (na ginawa ng Rapiscan) ay mga bluish na mga kahon, samantalang ang mga scanner ng milimetro wave ay mga gray cylinder.
Ayon sa Federal Aviation Administration, ang isang pag-scan ay nagpapalabas ng 0.0001 millisieverts (mSv) ng radiation. Upang ilagay ang numerong iyon sa pananaw, iyon ay tungkol sa dami ng radiation na natural na natagpuan sa isang saging. At nalantad ka sa mas maraming radiation mula sa mga cosmic ray sa kapaligiran sa panahon ng flight ng eroplano kaysa sa makakakuha ka sa panahon ng pag-scan bago ka magsimula ng eroplano. Ang radiation exposure mula sa isang backscatter device ay katumbas ng dami ng radiation na nakalantad mo sa loob lamang ng dalawang minuto ng oras ng paglipad, ayon sa TSA.
Gayundin, tandaan na ang lahat ng mga uri ng radiation ay hindi nilikha nang pantay. "Ang radiation mula sa mga scanner na ito ay naiiba mula sa uri sa medikal na X-ray," sabi ni James Thrall, MD, presidente ng American College of Radiology. "Hindi ito tumagos nang malalim sa mga tisyu ng iyong katawan [tulad ng mga medikal na x-ray], kaya hindi ka sumisipsip ng maraming [radiation]."
Maaari ba ang Backscatter Airport Scanner na Nagdudulot ng Cancer?
Mayroong bahagyang nadagdagan ang panganib sa kanser, ngunit napakaliit nito. Mayroong tungkol sa isang isa sa 10 milyong pagkakataon na ang sinumang tao ay magkakaroon ng kanser bilang isang resulta ng radiation na nalantad nila mula sa isang biyahe na kinasasangkutan ng dalawang pag-scan, isinulat ni Dr. Brenner sa papel sa
Radiology
. Dahil ang dosis ng radiation mula sa backscatter full-body scanners ay napakababa, ang FDA ay hindi inirerekomenda na limitahan ang bilang ng pag-scan na dapat matanggap ng isang tao sa bawat taon. Kaugnay: Protektahan ang Iyong Sarili mula sa Airplane Germs
What About Frequent Ang mga manlalakbay, buntis na kababaihan, o mga bata?
Ang madalas na paglalakbay ay maaaring maglantad sa iyo ng mas maraming radiation mula sa mga scanner, ngunit ang kabuuang halaga ay napakababa pa rin. Ang isang piloto o isang flight attendant na nakakakuha ng 240 hanggang 380 na pag-scan sa isang taon ay makakatanggap ng tungkol sa 0.3 mSV ng radiation, tinatayang ni Brenner, katumbas ng halaga sa isang mammogram. Ang isang frequent flier ay maaaring makatanggap ng tungkol sa 0.2 mSv, o tungkol sa halaga na nakalantad ka sa taun-taon lamang mula sa pamumuhay sa antas ng dagat.
Para sa mga buntis na kababaihan at mga bata, natural na maging mas nababahala, dahil ang mga fetus at mga bata ay mas mahina sa mga isyu sa kalusugan mula sa radiation kaysa sa mga adulto. Ngunit sinasabi ng mga eksperto na ang panganib ay hindi pa rin nakikita. "Kung komportable ka sa dami ng radiation na nalantad mo habang lumilipad, ang maliit na karagdagang halaga na iyong natanggap sa panahon ng pag-scan ay hindi dapat maging isang alalahanin," sabi ni Dr. Thrall.
Kung ikaw pa rin kinakabahan tungkol sa pagkalantad sa radyasyon mula sa mga scanner ng airport, maaari kang laging mag-opt out sa backscatter scan at hilingin sa halip para sa isang patulak, kung saan ang isang opisyal ng TSA ay nagsasagawa ng manu-manong pagsusuri ng iyong katawan para sa mga hindi ligtas na mga bagay.
"Bilang isang taong maglakbay paminsan-minsan, wala akong pag-aatubili sa paglalakad sa scanner ng backscatter ng X-ray, "sabi ni Brenner sa isang pahayag. "Super frequent fliers o airline personnel, na maaaring pumunta sa pamamagitan ng machine ng ilang daang beses sa bawat taon, maaaring nais na mag-opt para sa pat-down. Ang mas pag-scan mayroon ka, mas ang iyong mga panganib ay maaaring pumunta up - ngunit ang mga indibidwal na mga panganib ay palaging pagpunta upang maging napaka, napakaliit. "
Para sa higit pang impormasyon, bisitahin ang Healthy Travely Healthy Center sa Araw-araw.
