Pagmamaneho na May Maramihang Sclerosis |

iStock.com

Para sa ilang mga tao na nakatira na may maramihang esklerosis, ang pagkilos ng pagmamaneho ng kotse, simbolo ng awtonomiya at karampatang gulang, maaari maging lalong mahirap. Si Annie Enriquez ng Monterey Park, California, na na-diagnosed na may multiple sclerosis noong 1992, ay nakakaalam kung gaano kahalaga ang pagmamaneho sa kanyang kalayaan, at napunta siya sa mahusay na haba upang manatili sa mobile. Ito ay isang tunay na pagsakay sa rollercoaster na may napakahirap na trabaho upang mapanatili ang kanyang kalayaan na dumating at pumunta sa isang wheelchair accessible car na may adaptive technology

"Ang epekto ng maramihang sclerosis sa pagmamaneho ay nag-iiba mula sa tao sa tao, depende sa kanilang mga gawi sa pagmamaneho, ang mga uri ng mga sintomas na mayroon sila, at kung gaano kalubha ang mga sintomas, "sabi ni Nicholas LaRocca, PhD, vice president para sa paghahatid ng pangangalagang pangkalusugan at pagsasaliksik ng patakaran sa National Multiple Sclerosis Society.

Ang isang pag-aaral na isinagawa ng mga mananaliksik ng Drexel University ay nagmumungkahi na, sa loob ng limang taon, ang mga taong may maramihang esklerosis ay tatlong beses na mas malamang na magkaroon ng isang aksidente sa sasakyan kaysa sa kanilang mga kapantay na walang malalang kondisyon sa kalusugan. Ang mga pagbabago sa reflexes, paningin, pisikal na kakayahan, at katalusan ay nagpapahiwatig ng lahat ng tao na may maraming sclerosis upang isipin kung kailan huminto sa pagmamaneho o gumawa ng mga pagbabago na patuloy na nagmamaneho nang ligtas at posible.

Mga Palatandaan na ang Kakayahan sa Pagmaneho ay Nagbabago

Ang ilang mga tao Ang pamumuhay na may maramihang esklerosis ay nagbabago sa kanilang mga gawi sa pagmamaneho nang hindi talaga kinikilala na nakakaranas sila ng mga paghihirap sa pagmamaneho. Ang mga pagbabago na maaari mong gawin ay kasama ang:

• Hindi nagmamaneho sa gabi, o nililimitahan ang pagmamaneho sa mga pamilyar na lugar malapit sa bahay
• Pagmamaneho lamang sa panahon ng mataas na enerhiya
• Ang pagtangging magmaneho sa pamilya o mga bata sa kotse
• Paghahanap ang mga alternatibong paraan upang maisagawa ang mga tiyak na function

Kahit na totoo na ang ilan sa mga pagbabagong ito ay maaaring gumawa ng pagmamaneho na mas ligtas para sa iyo at sa lahat ng tao sa paligid mo, nagpapabatid pa rin sila na oras na upang matugunan ang paksa ng iyong kakayahan sa pagmamaneho sa iyong doktor. "Kadalasan ang mga tao ay nag-aatubili na dalhin ito," ang sabi ni Dr. LaRocca. "Natatakot sila paminsan-minsan na sasabihin ng doktor, 'Ano pa? Nagmamaneho ka pa?'" Ang katotohanan ay ang karamihan sa mga duktor ng sclerosis ay may kamalayan sa mga pasyente na ito at nagkakasundo. Kaya huwag matakot na itaas ang tanong at humingi ng tulong. Bilang LaRocca stressed, bilang mahirap na ito, dapat mong isaalang-alang ang iyong sariling kaligtasan pati na rin ng mga miyembro ng pamilya, mga kaibigan, at iba pa sa kalsada.

Pagmamaneho "My Little Transformer"

"Maramihang sclerosis ay hindi makakaapekto sa aking mga binti sa mahabang panahon, "sabi ni Enriquez. Ngunit nang magawa ito, mga walong taon pagkatapos ng diagnosis niya, naramdaman niya ito muna sa kanyang kaliwang binti. Kaya ipinagbili niya ang kanyang manu-manong paglilipat ng kotse, ibinigay ang clutch, at patuloy na nagmamaneho, ligtas, kasama ang kanyang kanang binti. Ngunit nang napansin niya na ginagamit niya ang kanyang mga kamay at mga bisig upang ilipat ang kanyang binti mula sa preno patungo sa akselerador at pabalik, alam niya na kailangan niya ng isa pang solusyon.

Sa puntong iyon, gumagamit siya ng isang tungkod, isang walker, at paglipat sa isang wheelchair. Ang hindi pagmamaneho sa lahat ay isang nakakatakot ngunit tunay na pag-asa. "Laging nasa isip ko," ang sabi niya. Hindi bababa sa hanggang sa nakita niya ang isang ad sa isang magazine para sa Freedom Motors, isang kumpanya na nag-i-install ng adaptive teknolohiya na maaaring paganahin sa kanya upang panatilihing nagmamaneho. Ginawa niya ang kanyang pananaliksik at nagpasya sa isang Honda Element, isang kotse na maaaring maging ganap na wheelchair naa-access at nilagyan para sa mga kontrol ng kamay na kakailanganin niya. "Naramdaman ko na bata pa ako para sa isang van," ang sabi niya wryly. "Ang Honda Element ay mahal, ngunit ito ay katumbas ng halaga."

Inirerekomenda ng dealer ang isang espesyalista sa pagmamaneho upang sanayin siya at pinatutunayan siya sa mga kontrol ng kamay bago install ng mga ito Pagkatapos ng dalawang linggo ng masinsinang pagsasanay - "Mahirap hindi subukan na gamitin ang iyong binti sa preno," sabi ni Enriquez - handa na siya, at nagagalak. "Binuksan nila ang mundo para sa akin," sabi niya ng mga adaptive technology .

Ang kotse ni Enriquez ay nagpapahintulot sa kanya na gumamit ng isang remote upang buksan ang pinto sa gilid. Pwede niyang itaboy ang kanyang upuang de gulong sa pasahero na lugar ng pasahero (inalis ang orihinal na upuan) at magpalipat-lipat sa upuan ng driver, kung saan siya ay makapag-drive gamit lamang ang kanyang mga kamay. Sinabi ng lahat, nagdaragdag ito sa isang sasakyan na tinawag niya na "aking maliit na transpormador."

Hindi mo kailangang mag-wheelchair bago mo magamit ang mga teknolohiya ng adaptive, sabi ni Enriquez, na nagrekomenda sa mga taong alam niya kung sino gamit ang mga walker o cane para sa kanilang multiple sclerosis. Tinitingnan niya ang kanyang sarili na masuwerte dahil hindi niya kailangang magawa ang pagkapagod o may mga pagbabago sa pangitain o katalusan na maaaring makaapekto sa ibang mga drayber, ngunit ang kanyang kuwento ng malikhaing pagbagay upang manatili sa kalsada ay walang mas kaakit-akit.

Pagkaya sa Pagbabago sa Pagmamaneho

Kung nag-iisip ka kung dapat kang magpatuloy sa pagmamaneho, makakatulong ang mga hakbang na ito:

Makipag-usap sa iyong doktor.

• Alam ng iyong doktor na ang iyong mga sintomas ay nakakaapekto sa iyong pagmamaneho upang makapagtrabaho ka magkasama upang makahanap ng mga solusyon bago ka makipag-usap tungkol sa kung kailan huminto sa pagmamaneho. Kumuha ng isang kumpletong pagsusulit sa mata.
• Karamihan sa mga pagsusulit sa pagmamaneho ay nakatuon sa katalinuhan o panlabas na pangitain, sinabi ng Maria T. Schultheis, PhD, isang propesor na nakikipagtulungan at nagtuturo sa pagmemerkado sa departamento ng sikolohiya sa Drexel University sa Philadelphia, ngunit ang maramihang sclerosis ay nagiging sanhi ng mas banayad na pagbabago sa paningin na maaaring makuha up sa isang komprehensibong pagsusulit sa mata. Kumuha ng pagsusuri sa pagmamaneho.
• Ang iyong doktor o isang neuropsychologist ay maaaring magrekomenda ng espesyalista na maaaring masuri ang iyong kakayahan sa pagmamaneho. Si Dr. Schultheis at ang kanyang koponan ay pinondohan ng National Multiple Sclerosis Society upang mag-research ng pagmamaneho na may maramihang esklerosis at magtrabaho sa isang virtual driving simulator na pagsusuri na maaaring makatulong sa isang araw upang makapagbigay ng mas tumpak na mga resulta sa mga kunwa na mga high-stress event. Gumawa ng mga ligtas na pagpipilian.
• Maaari kang gumawa ng maraming pagbabago upang mapabuti ang iyong kaligtasan sa pagmamaneho at panatilihing ka sa kalsada. Halimbawa: Huwag magmaneho sa gabi kung mayroon kang mga pagbabago sa paningin.
  • I-off ang radyo at limasin ang mga distractions.
  • Drive kapag nararamdaman mo ito, ngunit humingi ng tulong o maiwasan ang pagmamaneho kapag ikaw ay masyadong pagod na maging ligtas.
  • Pananaliksik na agpang na teknolohiya.
• Kung ikaw ay nawawalan ng kontrol sa binti o lakas, o may limitadong hanay ng paggalaw sa iyong mga bisig, ang iyong sasakyan ay maaaring maging angkop para sa mga teknolohiyang nakakapag-agpang upang gawin ang mga mahahalagang function ng pagmamaneho posible sa kabila ng iyong pisikal na limitasyon. Makipag-ugnay sa Pambansang Maramihang Sclerosis Society.
• Kung hindi ka nakakonekta sa iyong lokal na kabanata, ito ay isang magandang pagkakataon upang makibahagi. "Nais kong malaman ko ang lahat ng kanilang impormasyon tungkol sa pagmamaneho," sabi ni Enriquez, na kailangang gumawa ng maraming sariling mga pananaliksik upang gawin ang mga pinakamahusay na desisyon tungkol sa kanyang pagmamaneho. Tagapagtaguyod para sa mas mahusay na pampublikong transportasyon. Sinabi ni LaRocca na ang mga taong gumagamit ng wheelchairs o iba pang mga adaptive device para sa kadaliang mapakilos at hindi makapagmaneho ay nahihirapan sa paghahanap ng pampublikong transportasyon na tumatanggap sa kanila. Kahit na kung ikaw ay nagmamaneho, makisangkot sa pagtataguyod para sa mas madaling ma-access ang mga opsyon sa pampublikong transportasyon.
• Kailan Upang Itigil ang Pagmamaneho Sa kabila ng pananaliksik (at bait) na nagpapakita na ang pagkawala ng kakayahan na dulot ng maramihang esklerosis ay maaaring madagdagan ang panganib sa ang kalsada, walang mabuting patnubay para kapag huminto sa pagmamaneho. Mataas na indibidwal. Ang National Multiple Sclerosis Society ay pinondohan ng pananaliksik sa Drexel University at sa Georgia Health Sciences University upang sagutin ang ilang mga pangunahing katanungan na may kaugnayan sa pagsusuri ng kakayahan sa pagmamaneho.

"Sa kasalukuyan, walang standardized na baterya ng mga pagsusulit upang suriin ang pagmamaneho fitness ng mga pasyenteng MS," Sinabi ni Abiodun Akinwuntan, PhD, interim associate dean para sa pananaliksik sa College of Allied Health Sciences sa Georgia Health Sciences University. "Sa ilang mga pagkakataon kung saan ang mga pagsusuri sa pagmamaneho ay tapos na, kadalasang kinasasangkutan nila ang paggamit ng maraming mga pagsubok, umabot sa pagitan ng tatlo at apat na oras, ay maaaring magastos (higit sa $ 400), at maaaring humantong sa maling pagpapasya minsan."

Dr. Ang pangkat ng pananaliksik ng Akinwuntan ay nagpakita na maraming maiikling pagsusuri ang maaasahan ng 91 porsiyento ng oras. "Ang isang maikli, standardized, valid, at highly predictive battery ay aabutin ang isang mahabang paraan upang mapabuti ang kalidad ng pagsusuri ng pagmamaneho na magagamit sa mga indibidwal na may MS," sabi niya. Siya ay kasalukuyang nagrerekrut ng mga kalahok upang masubukan ang mas maikling mga tool ng pagsusuri na nakilala sa nakaraang mga pag-aaral.

Mahalaga na maiwasan ang stereotyping ang iyong sarili o ang iba sa batayan ng maramihang esklerosis, sabi ni Schultheis. "Umaga na, ang mga taong may MS ay ligtas na mga drayber sa daan," binanggit niya. "Ang tanong ay, dahil ang MS ay umuunlad, kapag nag-iisip tungkol sa pagbabago ng pagmamaneho. Sapagkat ikaw ay may MS ay hindi nangangahulugan na hindi ka makakapagmaneho."

Maraming mga tao ang pumupunta sa isang punto sa kanilang maramihang esklerosis kapag ang pagmamaneho ay hindi na posible o ligtas. Ang ilan sa mga kadahilanan na maaaring humantong sa iyo upang itigil ang pagmamaneho ay kinabibilangan ng:

Mga makabuluhang visual na pagpapahina

Kawalang-kakayahan upang pamahalaan ang mga pisikal na gawain ng pagmamaneho, kahit na may mga pagbabago sa iyong sasakyan

• Makabuluhang pinabagal ang mga oras ng reaksyon
• ay nagpapahirap sa pagtuon sa pagmamaneho
• Mga pagbabago sa kognitibo na limitahan ang iyong kakayahang gumawa ng ligtas na mga desisyon sa pagmamaneho nang mabilis
• Ang iyong desisyon ay batay sa iyong mga kakayahan pati na rin ang uri ng pagmamaneho na iyong ginagawa at ang kapaligiran kung saan ka magmaneho. Ang iyong doktor, at iyong mga mahal sa buhay ay dapat makipag-usap tungkol sa isang plano para sa pagpapahinto sa pagmamaneho na kasama ang pagbibigay sa iyo ng pinakamaraming pagsasarili na maaari mong makamit, sa tulong ng pamilya at mga kaibigan, pampublikong transportasyon, o iba pang mga serbisyo sa iyong komunidad.