Miyerkules, Peb. 9, 2011 - Taliwas sa mga claim ng mga opponents ng mga universal helmet laws, ang mga motorsiklo na nagsusuot ng mga helmet ay mas malamang na suportahan ang mga pinsala sa servikal spine sa isang banggaan, pagtatasa ng ang isang pambansang database ay nagpakita.
Unadjusted na pagsusuri na natagpuan na ang dalas ng pinsala sa leeg at itaas na gulugod ay mas mataas na mas mataas sa mga di-helmeted Rider kumpara sa mga taong nakasuot ng helmet ayon kay Dr. Joseph G. Crompton, ng University of California Los Angeles, at mga kasamahan.
Bilang karagdagan, ang isang nabagong pagsusuri ay nagpahayag na ang pagsusuot ng helmet ay nauugnay sa isang 22 porsiyentong pagbabawas sa mga posibilidad ng pinsala sa servikal spine, ang mga mananaliksik ay nag-ulat sa online sa Journal of the American College of Surgery .
"Fort Noong nakaraang taon, halos lahat ng mga estado ay nangangailangan ng mga helmet para sa mga motorsiklo ng anumang edad sa Estados Unidos, "Sinunod ng Crompton at mga kasamahan.
Gayunpaman, ngayon, ang mga batas ng helmet na sapilitan ay nasa mga libro sa 20 na estado lamang, sa kabila ng kapansin-pansin na pagtaas ng motorsiklo mga aksidente at mga nasawi.
Ang mga kalaban ng mga sapilitang batas ng helmet ay nagpapahayag na ang kanilang paggamit ay nagdaragdag ng posibilidad ng mga pinsala ng servikal na gulugod dahil ang bigat ng helmet ay nagiging sanhi ng pagtaas ng metalikang kuwintas sa leeg pagkatapos ng banggaan. Ang mga mananaliksik ay nag-aral ng data mula sa National Trauma Data Bank para sa 40,890 na aksidente sa motorsiklo.
Karamihan sa mga nasugatan ay mga puting lalaki na ang edad ay 38 taong gulang.
Ang mga hindi nagsusuot ng helmet ay mas malala sa ilang mga resulta:
Malubhang pinsala sa ulo, 19 porsiyento kumpara sa 9 porsiyento
- Shock, 6 porsiyento laban sa 5 porsiyento
- Kamatayan, 6 porsiyento kumpara sa 4 porsiyento
- Ang posibilidad ng traumatiko pinsala sa utak ay nahulog ng 65 porsiyento para sa mga sumasakay na may helmet kumpara sa mga sino ang hindi at ang o
"Ang pagtatasa ng pinakamalaking database ng trauma na binuo ay nagpapakita na ang nasugatan na motorsiklo ay mas mababa ang posibilidad na magdusa mula sa isang cervical spine injury kapag may suot na helmet kumpara sa hindi -helmeted riders, na epektibong nagpapabulaan ng mga kathang-isip na ang helmet ng motorsiklo ay nauugnay sa mas mataas na panganib ng cervical spine injury matapos ang isang pag-crash, "ayon sa Crompton's group.
Ang mga natuklasan ay makabuluhan lalo na sa pagtaas ng mga aksidente at pinsala sa buong mundo sa kamakailang Ang mga naunang pag-aaral na nagpapahiwatig ng pagtaas sa mga pinsala sa servikal spine ay sinaway ng National Highway Traffic Safety Administration, bukod sa iba pa, bilang istatistika na may depekto, ngunit ang epekto ng pag-aaral sa paggamit ng helmet ay "kapansin-pansin, "kinikilala nila.
Ang mga naunang pag-aaral ay limitado rin sa mas maliit na mga numero at sa pamamagitan ng kakulangan ng pagsasaayos para sa mga confounders.
Mga Limitasyon sa pre Ang ipinadala na pag-aaral ay kinabibilangan ng boluntaryong pagsumite ng data sa trauma databank at potensyal na bias na pagpili, kawalan ng data sa mga tiyak na sanhi ng kamatayan, at kawalan ng impormasyon tungkol sa mga aksidente na hindi nagresulta sa ospital para sa iba't ibang kadahilanan, tulad ng dahil ang mga pinsala ay menor de edad o ang ang mga pasyente ay namatay sa pinangyarihan.
Ang mga mananaliksik ay hindi rin makapag-ayos para sa ilang mga kadahilanan na nauugnay sa pag-crash, kabilang ang bilis ng sasakyan, ang pagkakaroon ng iba pang mga sasakyan, at uri ng helmet na pagod.
"Ang mga natuklasan ay may mga implikasyon para sa pambatasan na patakaran , lalo na kapag sinusuri ang pananaliksik sa mga debate sa patakaran tungkol sa kung pawalang-bisa o ipatupad ang mga batas ng helmet ng mandatory ng estado, "ang Crompton at mga kasamahan ay nagwakas.
Dagdagan ng mga may-akda sa Everyday Health Back Pain Center.
